1.保持良好的視野
　　雨天開(kāi)車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開(kāi)雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則需開(kāi)冷氣，并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃；如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)猓悦饪床磺搴竺娴能囕v。
　　2.防止車輪側(cè)滑
　　雨中行車時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”，使汽車的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤(pán)，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切 不可打反方向。
　　3.低速擋緩慢行駛
　　有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，無(wú)論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開(kāi)車盡量使用二或三擋、不超過(guò)30公里或40公里的時(shí)速，隨時(shí)注意觀察前后車輛與自己車的 距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車時(shí)，盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車，使后面來(lái)車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間，避免由于剎車過(guò)急造成碰撞或者追尾。
　　4.防止涉水陷車
　　當(dāng)車經(jīng)過(guò)有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí)，首先是停車查看積水的深度，最簡(jiǎn)單的方法是水深不能超過(guò)排氣管的高度，如果超了，應(yīng)選 擇其他路線繞行；如水深只淹沒(méi)少半個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門(mén)，低速直行，一氣通過(guò)，切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致車輛熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
　　5.不宜加速超車
　　雨中行車，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對(duì)較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。
　　6.防止行車中撞人
　　由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)等受到限制，有時(shí)還為了趕路、爭(zhēng)搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒，使司 機(jī)措手不及。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。
　　7.車陷泥坑的自救方法
　　下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時(shí)，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門(mén)，當(dāng)汽車能前行或者后退時(shí)，要 保持加速踏板位置不變，低速開(kāi)出泥濘路段。如果汽車無(wú)法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。
　　安全并線技巧
　　1．下雨時(shí)，因?yàn)楹笠曠R視線不好，因此在超車時(shí)，一定要謹(jǐn)慎，在心里沒(méi)底的時(shí)候，不要輕易實(shí)施并線或超車。
　　2．開(kāi)車時(shí)，一定要打開(kāi)車燈，平時(shí)并線、超車不習(xí)慣打轉(zhuǎn)向燈的車主也要注意，在并線前要先打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，看看后面的車有沒(méi)有反應(yīng)，如果后車打雙閃或者鳴笛，就先不要超車了。
　　3．如果還是無(wú)法確認(rèn)后方情況，還可以打開(kāi)車窗，迅速地偏一下頭看一下后側(cè)方。但是應(yīng)該先稍稍放慢車速，以免撞到前方的障礙物。
　　4．在確認(rèn)可以安全并線時(shí)，就要立刻干脆、流暢地并線，以免在猶豫間影響其他車輛行駛。
　　5．不要從右側(cè)超車，尤其是超大型車。因?yàn)榇笮蛙嚨母叨雀?，?dāng)小車靠近大型車右側(cè)時(shí)，司機(jī)很可能從后視鏡里看不見(jiàn)。

　　必須減速行駛
　　在干燥路面駕駛，車速提高，車輪與路面間的附著力（俗稱"抓地力"）幾乎沒(méi)有變化。而雨天，當(dāng)車輛在潮濕路上行駛，車輪的抓地力則隨車速的增加而急劇變小，很容易發(fā)生"水滑"，此時(shí)，不要急踩制動(dòng)踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤(pán)。
　　（1） 在潮濕路面上的車速與安全的關(guān)系
　　雨天加速行車，車胎與路面之間形成"水膜"時(shí)，汽車的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)將有失效的危險(xiǎn)，如同驚險(xiǎn)的水上滑板一般……?
　　（2） 雨天駕駛，除視線障礙是行車不安全的因素外，由于雨中或雨后路面變濕，車輪容易打滑，給駕駛員操作增加了各種困難更不容忽視。
　?。?） 由于視線不佳，有可能無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)兒童，所以必須減速行駛。
　?。?） 行人有可能沒(méi)有意識(shí)到汽車就要接近，所以必須保持安全距離，減速行駛。
　　（5） 行人為了避開(kāi)積水，有可能走到行車道上，所以必須減速行駛。
　　駕駛兩大“殺手
　　逢雨天，直接影響行駛安全的主要因素是能見(jiàn)度和路面狀況兩大隱患
　　除了能見(jiàn)度和路況，雨天駕駛還需要注意保持合理車距。
　　所謂能見(jiàn)度是指人的肉眼透過(guò)空氣所能看到的水平方向的最遠(yuǎn)距離。雨天雨水灑落，使擋風(fēng)玻璃和后視鏡模糊不清，加上潮濕路面的光線反射使得能見(jiàn)度大大降低。路面狀況直接影響著車輪的摩擦（附著）系數(shù)，從而影響汽車的制動(dòng)性能。在干燥路面駕駛，車速提高，車輪與路面間的附著力幾乎沒(méi)有變化。而雨天，當(dāng)車輛在潮 濕路上行駛，車輪的抓地力則隨車速的增加而急劇變小，很容易發(fā)生“水滑”，此時(shí)，不要急踩制動(dòng)踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤(pán)。
　　想必每位車友都有體會(huì)，下雨天，當(dāng)雨點(diǎn)灑落在車窗玻璃上時(shí)，車前方的視線很快就受到阻礙，車輛、行人和景物都變得模糊不清。此時(shí)，開(kāi)啟雨刮器，車前方就會(huì)一片清晰。因此，如果雨天駕駛車輛，不使用雨刮器或雨刮器發(fā)生故障而不能正常工作的話，對(duì)行車安全十分不利。所以車主在大雨之前，應(yīng)檢查汽車雨刮器是否能 正常工作。不過(guò)需要明確的是：暴雨天，急速大雨點(diǎn)打在擋風(fēng)玻璃上，即使雨刮器運(yùn)動(dòng)再快，也難刮凈雨點(diǎn)，致使駕駛員的視線受到影響，為了確保行車安全，應(yīng)立即停駛。
　　保證后視鏡清晰
　　雨天讓后視鏡更清晰
　　在雨中開(kāi)車，后視鏡常常會(huì)被雨淋得很模糊，只能看到后車一個(gè)大致的輪廓，分不清遠(yuǎn)近，甚至完全無(wú)法判斷后方情況，給司機(jī)并線、超車帶來(lái)很大困難，也造成了一定的安全隱患。這里業(yè)內(nèi)人士為車主介紹幾種改善雨中后視鏡視線的方法，以供大家參考。
　　■加裝雨擋：經(jīng)濟(jì)又實(shí)用
　　雨擋一般分兩種，一種是粘在后視鏡上方，另一種是插在后視鏡與框的縫隙里。建議大家最好選擇前一種，因?yàn)樗粌H安裝簡(jiǎn)單，而且如果想去掉，就可以直 接揭掉，然后做一些除膠處理就可以了。如果是安裝后一種雨擋，在拆除包裝之前，不容易判斷雨擋的厚度。有時(shí)買(mǎi)的雨擋太厚了，插進(jìn)后視鏡后會(huì)出現(xiàn)妨礙后視鏡轉(zhuǎn)動(dòng)的情況。雨擋的價(jià)格一般為20元-50元，比較經(jīng)濟(jì)。
　　在雨不是很大的時(shí)候，雨擋還是很管用的，但是在大風(fēng)大雨的時(shí)候，雨擋的作用就會(huì)減弱，但是至少可以保證后視鏡的三分之一是清晰的。
　　■改裝加熱后視鏡：效果好費(fèi)用高
　　一些配置高的車的后視鏡具有加熱功能，能夠把水汽蒸發(fā)掉，即使在雨天行車后視鏡也很清晰。將后視鏡改裝或更換成帶加熱功能的后視鏡，這種方式很有效，但是費(fèi)用也比較高。
　　有的車型的后視鏡可以直接更換，選裝這種加熱后視鏡，車?yán)锏木€路都是預(yù)先留好的，不用做任何改動(dòng)，但是費(fèi)用比較高，大約需要3000元。
　　如果不能選裝，也可以自己改裝，在后視鏡里加裝一根粗電熱絲，這種改裝一般需要改動(dòng)車內(nèi)原來(lái)的部分線路。
　　當(dāng)然，自己改裝的方法并不適用于所有車。因?yàn)殡姛峤z需要加熱，如果后視鏡里的電機(jī)齒輪是塑料的而不是鐵的，那就不能做這種改裝。一些低排量的車，不適合做這種改裝，因?yàn)閮蓚€(gè)后視鏡電熱絲的功率總和，相當(dāng)于一個(gè)后窗除霜器的功率。低排量的車裝上后，會(huì)導(dǎo)致車的動(dòng)力不足。
　　■涂抹驅(qū)水劑：質(zhì)量不同效果有別
　　市面上可以買(mǎi)到一些驅(qū)水劑，具有使后視鏡表面不沾水的功效，有的產(chǎn)品每瓶大約需要50元。但是從實(shí)際使用情況來(lái)看，一般的驅(qū)水劑效果并不是很顯著。當(dāng)然，也有效果好的，如一些進(jìn)口驅(qū)水劑，擦過(guò)一次可以維持1個(gè)月，而且雨越大，鏡面越清晰。但是這種驅(qū)水劑的價(jià)格比較貴，每瓶近千元。
　　■擦上洗滌靈：應(yīng)急辦法效果一般
　　有一種臨時(shí)方法，就是在鏡面上打一些車蠟，或者擦一些洗滌靈、肥皂水之類的，可以保持一、兩天的效果。但是，小雨還是很容易吸附在鏡面上，在大雨中效果則相對(duì)好一些。
　　■換大視野車內(nèi)后視鏡：很管用
　　對(duì)于后車窗有雨刷且后車窗面積大的車輛，可以將車內(nèi)后視鏡換成一個(gè)大角度后視鏡，也非常管用。
　　涉水行車的操作要領(lǐng)
　　涉水前的準(zhǔn)備和防護(hù)措施
　　汽車涉水行駛前，必須仔細(xì)查看水的深度、流速和水底情況以及進(jìn)、出水域的寬窄和道路情況，由此來(lái)判斷是否能安全地通過(guò)。如果水深超過(guò)車輪或汽車的最大涉水深度時(shí)，則不宜冒險(xiǎn)涉水，其實(shí)，只要水位達(dá)到前保險(xiǎn)杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險(xiǎn)了。
　　在確認(rèn)自己所駕汽車的結(jié)構(gòu)能夠通過(guò)時(shí)，一般應(yīng)選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅(jiān)實(shí)的路段。如果一定要駛過(guò)較深的水流時(shí)，請(qǐng)先做好下面的準(zhǔn)備工作。
　　1.用防水布或塑料袋將分電器、高壓線、點(diǎn)火線圈等包好，并設(shè)法將電瓶的位置升高(如駕駛艙內(nèi)或車廂上)。
　　2.對(duì)油箱的加油口、機(jī)油尺孔和發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)橋上的其他通氣孔都要用防水物包扎堵塞。
　　3.若水位接近汽車的最大涉水深度時(shí)，應(yīng)該在前保險(xiǎn)杠上捆綁較寬的木板，然后用低速擋行駛，使汽車前方的水被木板推開(kāi)，在發(fā)動(dòng)機(jī)部位形成一個(gè)淺水區(qū)，以防點(diǎn)火系統(tǒng)被水浸濕而喪失功能。
　　4.有可能時(shí)，盡量加大汽車的重量，以減少水對(duì)車的浮力作用和增加車輪的附著力。
　　涉水時(shí)的操作方法及注意事項(xiàng)
　　1.汽車涉水時(shí)，應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)機(jī)構(gòu)靈敏可靠的情況下進(jìn)行。應(yīng)掛低速擋平穩(wěn)駛?cè)胨?，避免大轟油門(mén)或猛沖，防止水花濺入發(fā)動(dòng)機(jī)而熄火。
　　2.行駛中要穩(wěn)住油門(mén)，保持汽車有足夠而穩(wěn)定的動(dòng)力，一次通過(guò)，盡量避免中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)彎，尤其是水底路為泥沙時(shí)，更要注意做到這一點(diǎn)。
　　3.行進(jìn)中要看遠(yuǎn)顧近，盡量注視遠(yuǎn)處的固定目標(biāo)，雙手握住方向盤(pán)正直前進(jìn)。不能注視水流或浪花，以免晃亂視線產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)，使車輛偏離正常的涉水路線而發(fā)生意外。
　　4.多車涉水時(shí)，絕不可同時(shí)下水，應(yīng)待前車到達(dá)彼岸后，后面的車才可下水，以防前車因故障停車，迫使后車也停在水中，導(dǎo)致進(jìn)退兩難。
　　5.最后提醒車主，汽車在水中熄火，切不可立即起動(dòng)，以免嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動(dòng)機(jī)，而應(yīng)盡快采取措施把汽車拖到積水少的安全地點(diǎn)。
　　涉水后的安全檢查
　　1.車輛涉水后，應(yīng)選擇寬闊安全的地點(diǎn)停車，拆除防水包扎物，查看發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)是否沾水，并用干布將其受潮的電器部件擦干凈，以防發(fā)生短路或斷路等故障。
　　2.檢查各齒輪箱有無(wú)浸水、水箱散熱器片之間有無(wú)漂流物堵塞、輪胎有無(wú)損壞、底盤(pán)下面有無(wú)水草纏繞等，及時(shí)將車輛清理干凈。
　　3.應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，達(dá)到正常溫度，烘干發(fā)動(dòng)機(jī)上面的水和潮氣。確認(rèn)汽車技術(shù)狀況良好后，先用低速行駛一段路程，并有意識(shí)地輕踩幾次剎車踏板，讓剎車蹄片與剎車轂接觸摩擦產(chǎn)生熱能，以烘干和蒸發(fā)掉制動(dòng)器中殘留的水分，確保剎車性能良好。
　　4.一旦車主遇到汽車進(jìn)水的情況，最好到汽車修理廠和專業(yè)的售后服務(wù)站進(jìn)行修理，切不可圖便宜在路邊店進(jìn)行維修。
　　水深不宜超過(guò)排氣筒
　　汽車在雨天遇到的主要問(wèn)題是通過(guò)水深的地方。特別提醒車主，要特別留意水深程度，如水深超過(guò)排氣筒或進(jìn)氣口，便很容易令車輛死火。水深的另一個(gè)臨界點(diǎn)大約是半個(gè)車輪的高度，也就是25厘米~30厘米之間。
　　看到水就躲閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這是很多車主的通病。左閃右避會(huì)令后面的司機(jī)不知道該怎么反應(yīng)，意外很容易發(fā)生。其實(shí)水深15厘米左右的話，不會(huì) 對(duì)汽車有任何影響，完全可以用正常的車速行駛，不需要擔(dān)心水進(jìn)入車內(nèi)或者拋錨。當(dāng)水深約半個(gè)輪胎，便要先行轉(zhuǎn)較低擋行駛，提高引擎轉(zhuǎn)數(shù)，穩(wěn)定油門(mén)，保持行車速度涉水而過(guò)。如果水深超過(guò)半個(gè)車輪，建議讓水退去后再通過(guò)，如果確實(shí)要強(qiáng)行通過(guò)，最好讓拖車來(lái)拖。
　　高速公路行車注意
　　雨天給駕駛員行車造成了不便，高速公路上事故也隨之增多，行車一定要注意車速和車距。
　　一、保證視線。
　　發(fā)動(dòng)汽車之前，駕駛員應(yīng)該保證視線良好，雨天的倒車鏡容易沾水使駕駛員視線模糊，一定要擦干倒車鏡，以便行駛中能夠清楚地觀察到后方車輛運(yùn)動(dòng)情況，并做出快速反應(yīng)。
　　二、檢測(cè)車輛制動(dòng)。
　　發(fā)車前應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛制動(dòng)做出檢測(cè)，以防車輛制動(dòng)系統(tǒng)因進(jìn)水而失靈造成事故。
　　三、遇積水不要急剎車。
　　通過(guò)水洼要降低車速，以免飛濺的水花打在玻璃上，模糊駕駛員視線。對(duì)高速公路上的積水不要急踩剎車避讓，注意保持車輛運(yùn)動(dòng)方向不發(fā)生大的改變。
　　四、施工路段不要超車。
　　注意高速公路前方標(biāo)志，對(duì)施工路段提前減速慢行。雨天視線不好，在施工路段不要輕易超車或占用其他車道。
　　五、變換車道時(shí)要快速。
　　對(duì)超車變換車道的情況，應(yīng)通過(guò)倒車鏡、后視鏡觀察，看清前后車輛距離，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈快速超車。
　　六、檢查車輛電路防止拋錨。
　　雨天應(yīng)在出發(fā)前檢查車輛電路，對(duì)裸露電線及時(shí)處理，避免電路在高速行駛狀態(tài)下發(fā)生短路，防止拋錨在高速路上。
　　七、通過(guò)車燈示意。
　　在高速路上，雨天應(yīng)該通過(guò)使用遠(yuǎn)光燈和近光燈給其他車輛示意，用燈光信號(hào)告之兩車的距離。
　　八、緊急停車要選好位置。
　　緊急停車應(yīng)該選擇視線比較好的位置，不要選擇在橋附近，橋上容易起霧，視線較差。而停車應(yīng)打開(kāi)應(yīng)急燈并且在車附近擺放三角標(biāo)志，有條件的應(yīng)準(zhǔn)備雨具。
　　涉水行車五忌
　　夏季是南方傳統(tǒng)的多雨季節(jié)。連續(xù)的暴雨天氣,已讓車主連同愛(ài)車一起嘗盡了苦頭。因?yàn)楸┯甑慕蹬R不得不增強(qiáng)了車主的車輛養(yǎng)護(hù)的意識(shí)。下面是幾條雨季養(yǎng)車之道。
　　1雨天洗車保護(hù)車漆
　　不少車主都認(rèn)為,雨天車輛表面的塵土被雨水沖刷干凈之后,省去了洗車的麻煩。但事實(shí)上,雨后如果不及時(shí)洗車,會(huì)對(duì)車漆造成很大傷害,所以雨后的車輛清洗工作比任何時(shí)候都更重要。雨水中往往含有雜質(zhì)和酸性物質(zhì),車輛被雨淋濕后,長(zhǎng)時(shí)間不清洗,酸性物質(zhì)會(huì)腐蝕掉車漆最外表的一層亮膜,漆面立刻會(huì)變得黯然失色。另外,雨水中夾雜著一些看不見(jiàn)的瀝青細(xì)屑、污垢塵土等也很容易吸附在車身漆面。這些污垢經(jīng)過(guò)太陽(yáng)暴曬之后會(huì)衍生出大量的氧化物,時(shí)間久了就會(huì)在車漆表面留下難以磨滅的傷痕。所以,建議車主朋友雨后需要及時(shí)清洗車輛。
　　2車內(nèi)除濕、除菌
　　夏天雨季天氣悶熱潮濕,容易滋生病菌,而車內(nèi)密閉的空間里,更成了病菌繁殖的溫床。所以,雨停后要立刻開(kāi)始除濕、殺菌的工作,特別是有小孩的家庭。
　　建議可找一個(gè)陰涼通風(fēng)的地方,將車門(mén)全部打開(kāi),讓車內(nèi)的濕氣能夠及時(shí)排除。然后將車內(nèi)的腳踏墊、椅套拆下來(lái),清洗晾曬。
　　車內(nèi)除菌方式通常可采用臭氧消毒和光觸媒殺菌兩種方式。一般臭氧消毒方法操作簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉,在許多清洗車輛的地方都可以免費(fèi)提供此項(xiàng)服務(wù)。而光觸媒的價(jià)格就昂貴許多,但消毒除菌效果也更理想,費(fèi)用大約在300元左右。光觸媒的原理是利用氧化力極強(qiáng)的自由基分解車內(nèi)有害物質(zhì),以達(dá)到凈化空氣的功用。由于對(duì)大多病菌都能進(jìn)行徹底分解,所以能夠有效抑制一些如腸病毒、流行性感冒等病原的傳播。除此之外,還可分解空氣中的有害氣體,達(dá)到凈化空氣、除臭防霉的效果。雨后的空調(diào)出風(fēng)往往會(huì)有霉變的味道,為了消除這種味道,有一個(gè)簡(jiǎn)便的方法,就是將空調(diào)的暖風(fēng)開(kāi)到最大,輪流使用各種出風(fēng)模式,吹15分鐘左右?？照{(diào)工作時(shí),出風(fēng)口的溫度可以達(dá)到40℃-50℃,因此可以將里面的潮熱空氣蒸發(fā)一下,清除霉變。
　　3維修站全面“體檢”
　　大雨之后,無(wú)論車輛有無(wú)異?，F(xiàn)象,最好能夠到4S店做一次全面“體檢”。因?yàn)橐恍╇[患并不能當(dāng)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),但對(duì)車的潛在危害卻非同一般。例如,大雨很容易讓一些樹(shù)葉、灰塵等附著在散熱系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的排水孔位置,如果不及時(shí)清理這些污物會(huì)讓散熱系統(tǒng)的工作效率下降,引發(fā)機(jī)械故障。所以,雨后要看一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙與駕駛艙的分隔部位的進(jìn)氣孔位置和左右翼子板兩側(cè)的溝槽內(nèi)有無(wú)積水,如有積水,可以拿清水沖洗進(jìn)氣孔,疏通水道,以保證車輛的最佳工況。
　　雨后的汽車由于多處灌水可能會(huì)對(duì)汽車某些部件的性能有所影響,嚴(yán)重的可導(dǎo)致汽車不能正常開(kāi)啟。所以,我們?cè)谟晏焐嫠?即使發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),也建議在維修站及時(shí)對(duì)電路設(shè)備作一些處理。例如,將電路吹干或擦干后,再行啟動(dòng)預(yù)熱。另外,檢查制動(dòng)系統(tǒng)也很重要。由于制動(dòng)系統(tǒng)有非常強(qiáng)的吸附力,雨水非常容易進(jìn)入制動(dòng)液內(nèi),這樣會(huì)影響到制動(dòng)效果,嚴(yán)重的可能造成制動(dòng)失靈,建議雨后到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查,以防后患。