一、反習慣性違章是事關安全生產的大事
習慣性違章，就是指固守舊有的不良作業的傳統和工作習慣，違反安全生產的規章制度的行為。其特點是具有多發性、頑固性、潛在性和沿襲性。表現形式按性質劃分，有習慣性違章操作，習慣性違章作業和習慣性違章指揮。
《電業安全工作規程》是對電力生產的客觀規律的總結，有的甚至是通過血的教訓換來的經驗總結，是電氣工作人員必須遵守的準則。但是一些電氣工作人員由于種種原因，長期養成了一些有章不循的不良習慣，以致險情頻發，甚至導致事故。至于習慣性違章引發的事故，不勝枚舉。習慣性違章本身就是一種不安全行為，是發生事故的一大原因。雖然不是每一次習慣性違章都一定導致事故，但有相當數量的事故正是由于習慣性違章引起的，習慣性違章與事故有著必然的因果關系。習慣性違章的概率越高，誘發事故的可能性越大。可以說，習慣性違章不僅危及人身、設備安全，也妨礙電力建設事業。一切習慣性違章都不是小事，而是事關安全生產的大事，這是思想政治教育和安全生產教育中應重視的問題。
二、當前反習慣性違章的重點
在電力安全生產教育和安全生產管理中，筆者認為應該重點糾正和防止引起觸電、誤操作、高空墜落、交通傷害等習慣性違章行為。
電氣操作和作業中，習慣性違章的突出表現是不認真執行“兩票三制”規定；不嚴格遵守“停電、驗電、接地線”的安全規則，監護失職，隨意作業；對倒閘操作的順序、要領和安全事項，不按規程要求進行；不執行唱票復誦，不核對設備調號等等。
高空作業中，安全設備不完善，不戴安全帽，不系安全帶，自我防護意識淡薄或不到位。
車輛行駛和管理中，司機習慣性違章，是導致交通事故的最主要原因。如酒后駕車、非司機駕車、超速行駛、盲目開快車、彎路險道強行超車、疲勞駕車、開車注意力不集中等。特別是酒后駕車者居多，飲酒者美其名日為“酒者凌云志”。
現場作業中，不嚴格執行“現場三措”制度（組織措施、安全措施、技術措施），有的雖有措施，但不嚴格認真執行，形同虛設。
當然其他諸如導致機械傷害、火災、爆炸等事故的習慣性違章也不可忽視，也在堅決杜絕之例，但根據多年來經驗教訓看，尤以前述三種習慣性違章為重點。
三、反習慣違章要排除干擾，積極參與，常抓不懈
反習慣性違章，應該說是舊話重提了。１９９３年原電力部就提出要集中開展反習慣性違章活動。時至今日，由習慣性違章操作而導致的惡性事故時有發生，在當前安全生產教育和管理中，我們仍然要抓住反習慣性違章這個重點，推動反習慣性違章工作全面開展。強調反習慣性違章絕不是說對其他違章行為撒手不管。一切違章現象都可能誘導事故，都在反對之例。但根據近年來電力行業事故的特點，習慣性違章已成頑癥，且多次相似發生，嚴重危及安全生產，當前尤其注重反習慣性違章。
反習慣性違章，廣大職工是主體，只有依靠職工，形成合力，才能收到實效。要教育職工，企業是個整體，每個職工都負有反習慣性違章的責任。見習慣性違章不糾正，本身就是一種習慣性違章的做法。制止習慣性違章行為，既是對違章者負責，對企業安全生產負責，也是對自己負責。特別是集體作業中，違章行為除可能對違章者造成傷害外，還可能危及作業的其他人（包括自己）。作業中每個人既是監護人，同時也是被監護人。從這個意義上講，反習慣性違章，人人有責，并無“局外人”。
良好的作風不是自然而然形成的，它要通過長期的培養塑造。糾正幾起習慣性違章現象容易，但改變人們長期忽視安全的思想，并非一朝一夕的事，必須經過長期的艱苦努力，反習慣性違章必須樹立長期作戰的思想，常抓不懈。
四、針對支配習慣性違章的思想因素，做好思想政治工作
人的一切活動都是在情感的支配或作用下產生的。習慣性違章行為同樣是受不良思想因素和心理因素所支配。主要有：
１、僥幸心理。違章認為，過去也曾有未按《安規》辦事的行為，也沒有出過事故。僥幸過關造成了人的僥幸心理，從而使人草率從事。
２、爭強好勝。在眾人面前“露一手”出風頭，不計后果，敢冒險。還有的人認為自己有經驗，有能力不出事，確信經驗和習慣做法，把規程拋到一邊，如簡單作業應開而不開工作票；登高不系安全帶；進現場不戴安全帽，不穿絕緣鞋等。
３、麻痹大意。這是較為廣泛的一種表現。其信奉的哲理是“你有你的千條妙計，我有我的一定之規”。安全意識的弦放松了，殊不知事故最易在此時發生。
４、“偷工減時”中，趕進度，圖省事。表現在為早收工，正常的作業程序不堅持，防范心理淡化。有的家中有“后顧之憂”，臨近作業尾期，想著回家，思想不集中，從而為事故埋下隱患。
５、心煩意亂，神志不集中。此種因素的起因很多，有社會的、領導的，但大量的是家庭因素。夫妻不和、子女上學就業、家人生病等。帶著這表情緒進入作業現場，必然導致注意力分散，工作時不會專心，工作中的點滴疏忽，都可能導致事故。
６、違反勞動紀律。表現為不能按時交接班，遲到早退，中途脫崗，不聽指揮。
針對支配習慣性違章的不良思想因素和心理因素，必須緊緊抓住思想教育和安全教育這一中心環節，切實做好思想政治工作。
一是要加強調查研究，弄清習慣性違章行為主要表現、原因、后果，有針對性地做好思想教育工作。
二是曉之以理，動之以情。特別是對違章者處罰后，要切實做好疏導工作，使其認清習慣性違章的危害性，在心服的同時，不再重犯，同時教育其他人遵章守紀。
三是全方位地開展思想政治工作。思想政治工作就是群眾性的工作，反習慣性違章要動員全員力量，實行綜合治理。思想政治工作的重點要放在班組，各級行政干部也要去做，同時要動員職工家屬去做。《工人日報》刊載一文，介紹一名職工對妻子的感激之情。文中講，因他從事的是一種注意力需高度集中的工作，他的妻子每天在上班前總給他一個笑臉，并提醒他注意安全，即便是雙方在前一天有過不和也是這樣，十幾年如一日，他在工作中從沒有因家庭因素分過心。
習慣性違章，就是指固守舊有的不良作業的傳統和工作習慣，違反安全生產的規章制度的行為。其特點是具有多發性、頑固性、潛在性和沿襲性。表現形式按性質劃分，有習慣性違章操作，習慣性違章作業和習慣性違章指揮。
《電業安全工作規程》是對電力生產的客觀規律的總結，有的甚至是通過血的教訓換來的經驗總結，是電氣工作人員必須遵守的準則。但是一些電氣工作人員由于種種原因，長期養成了一些有章不循的不良習慣，以致險情頻發，甚至導致事故。至于習慣性違章引發的事故，不勝枚舉。習慣性違章本身就是一種不安全行為，是發生事故的一大原因。雖然不是每一次習慣性違章都一定導致事故，但有相當數量的事故正是由于習慣性違章引起的，習慣性違章與事故有著必然的因果關系。習慣性違章的概率越高，誘發事故的可能性越大。可以說，習慣性違章不僅危及人身、設備安全，也妨礙電力建設事業。一切習慣性違章都不是小事，而是事關安全生產的大事，這是思想政治教育和安全生產教育中應重視的問題。
二、當前反習慣性違章的重點
在電力安全生產教育和安全生產管理中，筆者認為應該重點糾正和防止引起觸電、誤操作、高空墜落、交通傷害等習慣性違章行為。
電氣操作和作業中，習慣性違章的突出表現是不認真執行“兩票三制”規定；不嚴格遵守“停電、驗電、接地線”的安全規則，監護失職，隨意作業；對倒閘操作的順序、要領和安全事項，不按規程要求進行；不執行唱票復誦，不核對設備調號等等。
高空作業中，安全設備不完善，不戴安全帽，不系安全帶，自我防護意識淡薄或不到位。
車輛行駛和管理中，司機習慣性違章，是導致交通事故的最主要原因。如酒后駕車、非司機駕車、超速行駛、盲目開快車、彎路險道強行超車、疲勞駕車、開車注意力不集中等。特別是酒后駕車者居多，飲酒者美其名日為“酒者凌云志”。
現場作業中，不嚴格執行“現場三措”制度（組織措施、安全措施、技術措施），有的雖有措施，但不嚴格認真執行，形同虛設。
當然其他諸如導致機械傷害、火災、爆炸等事故的習慣性違章也不可忽視，也在堅決杜絕之例，但根據多年來經驗教訓看，尤以前述三種習慣性違章為重點。
三、反習慣違章要排除干擾，積極參與，常抓不懈
反習慣性違章，應該說是舊話重提了。１９９３年原電力部就提出要集中開展反習慣性違章活動。時至今日，由習慣性違章操作而導致的惡性事故時有發生，在當前安全生產教育和管理中，我們仍然要抓住反習慣性違章這個重點，推動反習慣性違章工作全面開展。強調反習慣性違章絕不是說對其他違章行為撒手不管。一切違章現象都可能誘導事故，都在反對之例。但根據近年來電力行業事故的特點，習慣性違章已成頑癥，且多次相似發生，嚴重危及安全生產，當前尤其注重反習慣性違章。
反習慣性違章，廣大職工是主體，只有依靠職工，形成合力，才能收到實效。要教育職工，企業是個整體，每個職工都負有反習慣性違章的責任。見習慣性違章不糾正，本身就是一種習慣性違章的做法。制止習慣性違章行為，既是對違章者負責，對企業安全生產負責，也是對自己負責。特別是集體作業中，違章行為除可能對違章者造成傷害外，還可能危及作業的其他人（包括自己）。作業中每個人既是監護人，同時也是被監護人。從這個意義上講，反習慣性違章，人人有責，并無“局外人”。
良好的作風不是自然而然形成的，它要通過長期的培養塑造。糾正幾起習慣性違章現象容易，但改變人們長期忽視安全的思想，并非一朝一夕的事，必須經過長期的艱苦努力，反習慣性違章必須樹立長期作戰的思想，常抓不懈。
四、針對支配習慣性違章的思想因素，做好思想政治工作
人的一切活動都是在情感的支配或作用下產生的。習慣性違章行為同樣是受不良思想因素和心理因素所支配。主要有：
１、僥幸心理。違章認為，過去也曾有未按《安規》辦事的行為，也沒有出過事故。僥幸過關造成了人的僥幸心理，從而使人草率從事。
２、爭強好勝。在眾人面前“露一手”出風頭，不計后果，敢冒險。還有的人認為自己有經驗，有能力不出事，確信經驗和習慣做法，把規程拋到一邊，如簡單作業應開而不開工作票；登高不系安全帶；進現場不戴安全帽，不穿絕緣鞋等。
３、麻痹大意。這是較為廣泛的一種表現。其信奉的哲理是“你有你的千條妙計，我有我的一定之規”。安全意識的弦放松了，殊不知事故最易在此時發生。
４、“偷工減時”中，趕進度，圖省事。表現在為早收工，正常的作業程序不堅持，防范心理淡化。有的家中有“后顧之憂”，臨近作業尾期，想著回家，思想不集中，從而為事故埋下隱患。
５、心煩意亂，神志不集中。此種因素的起因很多，有社會的、領導的，但大量的是家庭因素。夫妻不和、子女上學就業、家人生病等。帶著這表情緒進入作業現場，必然導致注意力分散，工作時不會專心，工作中的點滴疏忽，都可能導致事故。
６、違反勞動紀律。表現為不能按時交接班，遲到早退，中途脫崗，不聽指揮。
針對支配習慣性違章的不良思想因素和心理因素，必須緊緊抓住思想教育和安全教育這一中心環節，切實做好思想政治工作。
一是要加強調查研究，弄清習慣性違章行為主要表現、原因、后果，有針對性地做好思想教育工作。
二是曉之以理，動之以情。特別是對違章者處罰后，要切實做好疏導工作，使其認清習慣性違章的危害性，在心服的同時，不再重犯，同時教育其他人遵章守紀。
三是全方位地開展思想政治工作。思想政治工作就是群眾性的工作，反習慣性違章要動員全員力量，實行綜合治理。思想政治工作的重點要放在班組，各級行政干部也要去做，同時要動員職工家屬去做。《工人日報》刊載一文，介紹一名職工對妻子的感激之情。文中講，因他從事的是一種注意力需高度集中的工作，他的妻子每天在上班前總給他一個笑臉，并提醒他注意安全，即便是雙方在前一天有過不和也是這樣，十幾年如一日，他在工作中從沒有因家庭因素分過心。