電力生產(chǎn)過程中，作業(yè)危險點無處不有，稍不留神就會釀成事故。1991年“9·12”事故中，3名職工高處墜落死亡事故的根本原因是：嚴(yán)重違反了有關(guān)規(guī)程關(guān)于“卷揚機運輸?shù)趸@不準(zhǔn)與載人混合使用，不準(zhǔn)坐吊籃上下”的規(guī)定。同時，電動絞磨的操作，違反了《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(DL5009.2-94)架空電力線路部分第279條“絞磨的鋼絲繩纏繞圈數(shù)不得少于6圈”的規(guī)定，擅自在轉(zhuǎn)動的絞磨滾筒上減少鋼絲繩的圈數(shù)，致使吊籃從57 m高處墜落，3人不幸身亡。
　　2000年某站又發(fā)生“3·14”變電倒閘操作事故。這起事故的原因是，填寫的操作票和危控卡(即危險點分析控制卡)成了應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)檢查的空文紙張，現(xiàn)場操作不認(rèn)真檢查核對，不嚴(yán)格監(jiān)護，安全措施得不到具體全面實施。
　　這2起事故嚴(yán)肅地告誡我們：不認(rèn)真制定或不嚴(yán)格執(zhí)行危險點分析控制措施，是萬萬不行的。為此，筆者認(rèn)為，要搞好作業(yè)危險點分析控制應(yīng)做到“五不”。
　　1 不造假
　　每一個操作任務(wù)，每一個施工現(xiàn)場，都有不同特征的作業(yè)危險點。如果不調(diào)查不研究不分析，只是照抄照搬上一次填用的《危控卡》，或事后補填《危控卡》，弄虛作假，應(yīng)付檢查。一兩次僥幸闖過了關(guān)，久而久之必出大事故。
　　2 不空洞
　　作業(yè)危險點控制措施的制定，應(yīng)深入現(xiàn)場實地調(diào)查，根據(jù)作業(yè)任務(wù)，對照有關(guān)規(guī)程條款和“事故通報”有關(guān)防范措施，結(jié)合工段地理、氣候、現(xiàn)場條件、交通狀況、工器具、二次回路帶電作業(yè)、高低壓施工交叉跨越鄰近帶電部位和人員素質(zhì)等情況，認(rèn)真分析研究，做到內(nèi)容具體，便于操作，盡量避免泛泛而談的原則性語言和模棱兩可的字句。
　　3 不片面
　　要有“全過程 ”控制措施，不 能顧頭不顧腳，重視一部分，忽視另一部分，更不能見物不見人，要從明顯的、隱蔽的、內(nèi)部的、外圍的、工前的準(zhǔn)備、作業(yè)中和完工的檢查清掃各個環(huán)節(jié)，組織班組人員進(jìn)行全面地分析討論。
　　4 不魯莽
　　制定好的作業(yè)危險點控制措施，必須在工前班會上向作業(yè)人員宣讀，交待清楚，并指定專人落實；必須實行全過程專人監(jiān)控，及時糾正和查處違章行為，千萬不能為趕工期而魯莽從事。
　　5 不零碎
　　對已執(zhí)行的作業(yè)危險點控制措施，要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，查找不足和隱患，以利下次執(zhí)行得更好。不能把它們只放在檔案盒內(nèi)不聞不問，要善于歸并積累，并作為安全知識培訓(xùn)考試的重要內(nèi)容。
　　作業(yè)危險點分析控制，是執(zhí)行工作票、安全施工作業(yè)票的詳細(xì)的有效補充，是電力安全生產(chǎn)規(guī)范化管理的重要內(nèi)容之一。我們必須認(rèn)真開展這一活動，持之以恒，扎扎實實，深入研究，不斷充實新的內(nèi)容。