? 在以單斗——卡車(chē)為開(kāi)采工藝的露天礦，卡車(chē)刮電纜橋是生產(chǎn)過(guò)程中比較容易發(fā)生的事故。它不僅會(huì)造成卡車(chē)、電纜橋、電纜的損壞以及停電影響生產(chǎn)，而且對(duì)卡車(chē)司機(jī)人身安全構(gòu)成極大威脅。分析此類(lèi)事故的原因，對(duì)預(yù)防此類(lèi)事故的發(fā)生具有十分重要的意義。

1卡車(chē)刮電纜橋事故分類(lèi)

??? 根據(jù)我礦及其他礦的事故案例，卡車(chē)刮電纜橋事故可歸納為如下幾類(lèi)：
??? (1)卡車(chē)舉斗運(yùn)行。
??? (2)卡車(chē)司機(jī)疲勞作業(yè)、瞌睡迷糊。
??? (3)電纜橋附近修路、施工或?yàn)楣收宪?chē)打掩指揮不當(dāng)或監(jiān)護(hù)不到位。
??? (4)電纜橋附近道路不平、路滑，卡車(chē)通過(guò)時(shí)側(cè)滑。
??? (5)電纜橋附近灰塵大或天氣原因視線(xiàn)不清。
??? (6)電纜橋移設(shè)不及時(shí)或擺放位置不合理。
??? (7)電纜橋高度不夠，卡車(chē)裝大塊超高。
??? (8)卡車(chē)自身故障失控舉斗。
??? 上述8類(lèi)卡車(chē)刮電纜橋事故中(1)、(2)、(3)類(lèi)比較多見(jiàn)，也是應(yīng)該重點(diǎn)預(yù)防的。

2卡車(chē)刮電纜橋事故的原因

??? 造成卡車(chē)刮電纜橋事故的原因主要有以下3方面：第一，卡車(chē)司機(jī)的違章行為；第二，卡車(chē)的安全保護(hù)裝置失效，電纜橋高度不夠或擺放位置不合理；第三，電纜橋附近生產(chǎn)環(huán)境差，施工指揮不當(dāng)或監(jiān)護(hù)不到位。
2．1? 卡車(chē)司機(jī)的違章行為
??? (1)習(xí)慣性違章舉斗運(yùn)行是造成卡車(chē)刮電纜橋事故的直接原因也是主要原因。有些司機(jī)在排土場(chǎng)、破碎站卸完貨后，不按規(guī)程落斗，而是邊落斗邊行駛，斗落一半或根本沒(méi)落斗就匆忙作業(yè)，結(jié)果導(dǎo)致刮電纜橋事故的發(fā)生。
??? (2)卡車(chē)司機(jī)疲勞作業(yè)、瞌睡。有些司機(jī)班前沒(méi)休息好，在作業(yè)過(guò)程中瞌睡迷糊，冒險(xiǎn)作業(yè)，往往是刮了電纜橋后才清醒。這種情況多發(fā)生在零點(diǎn)班。
??? (3)安全意識(shí)淡薄，重產(chǎn)量輕安全?？ㄜ?chē)司機(jī)的獎(jiǎng)金是按車(chē)數(shù)分配的，有些司機(jī)為了搶時(shí)間多拉車(chē)數(shù)，忽視了安全，結(jié)果忙中出錯(cuò)，造成刮電纜橋事故的發(fā)生。