本礦井的主要運輸方式、可能造成的人身傷害事故和主要防范措施、電機車運輸：
可能造成的人身傷害事故：機車撞壓人，架線觸電，物料超寬造成刮人，機車或列車掉道、顛覆造成的人身傷害，乘坐非乘人車輛或扒車、跳車造成的人身傷害，司機未將機車停穩(wěn)就下車或摘掛銷鏈造成的人身傷害事故、工作地點安全距離不足造成的人身傷害事故。
主要防范措施
A：機車司機必須嚴(yán)格按照煤礦《安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《安全技術(shù)措施》的規(guī)定操作。按照規(guī)定的信號指令開車，開車前必須發(fā)出開車信號。遇行人、道岔、彎道、坡度大、噪音大、視線有障礙、硐室口等地點必須及時減速鳴笛。
B：嚴(yán)禁人員自運行中的電機車前方跨越。
C：嚴(yán)禁在有架空線的地點（我礦井下架空線高度為軌面以上2.4米）肩扛或高舉鋼釬等導(dǎo)電性材料，禁止站在礦車內(nèi)裝卸物料，確需進行登高作業(yè)時必須切斷架空線電源。
D：機車司機行車前要認(rèn)真檢查車輛裝載和組列情況，禁止超長、超寬、超高、超重或捆綁不牢的物料入列。
E：經(jīng)常檢查軌道，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
F：禁止在機車運輸線路上進行人工推車，確需進行時必須征得調(diào)車站得同意，由調(diào)車站通知司機。
G：禁止乘坐非乘人車輛或扒車、跳車。
H：機車司機下車前必須切斷電動機電源、將控制器手把取下保管好、扳緊車閘、不得關(guān)閉車燈，不得將機車停在超過3‰的坡道上
F：摘掛鉤或進行其它與車輛運行有關(guān)的作業(yè)時必須待司機將機車停穩(wěn)
刮板輸送機運輸：
可能造成的人身傷害事故：由于聯(lián)軸節(jié)、傳動鏈等運轉(zhuǎn)部位未裝保護罩，機尾未裝護扳，人員靠近時，易被轉(zhuǎn)動部位絞傷；刮扳鏈由于被不平的機槽接口或木塊等雜物卡住，拉力突然猛增，致使機頭或機尾突然撬起，易打傷或擠傷附近工作人員；工人違章乘坐輸送機或在機槽內(nèi)行走，易被突然向上跳動的刮扳鏈打傷；工作人員處理輸送機故障時未停車，或雖已停車，但未掛“有人工作、禁止開車”的警示牌，均易誤開車而造成人身事故；機頭、機尾未按規(guī)定打設(shè)支柱、錨固設(shè)施松動造成的人身傷害事故。
主要防范措施
A：電動機與減速機的聯(lián)軸節(jié)、傳動鏈條、鏈輪等運轉(zhuǎn)部分應(yīng)設(shè)保護罩或保護欄桿，機尾應(yīng)設(shè)護扳，否則不許開車。
B：嚴(yán)格操作規(guī)程和安全制度。任何人員不能在機槽內(nèi)行走，也不能乘坐輸送機。一般不用輸送機運送長料和長工具，特殊情況必須制訂安全技術(shù)措施。
C：刮扳輸送機沿線應(yīng)裝設(shè)聲光信號或簡易信號，開車前，先發(fā)信號，后點動試車，待確無問題再正式開車。
D：機槽接口要保證平整，機頭機尾緊固裝置要牢靠。無緊固裝置要用頂柱撐牢。
C：必須保證輸送機的安裝質(zhì)量，做到平、穩(wěn)、直。平時要堅持維護、檢修制度，做到勤檢查、勤注油、勤清理、勤修理，發(fā)現(xiàn)零部件損壞要及時更換和修理。
膠帶輸送機運輸
可能造成的人身傷害事故：轉(zhuǎn)動、傳動部位傷人事故；膠帶著火、違章乘坐皮帶造成的人身傷害等。
主要防范措施
A：膠帶輸送機的驅(qū)動裝置、聯(lián)軸器、傳動滾筒、尾部滾筒等處要裝設(shè)保護罩或保護欄桿。需要跨越膠帶的通道要裝設(shè)過橋 。
B：司機開車前，要查看膠帶上和機頭機尾近旁有無人員。確認(rèn)無人后才能發(fā)開車信號。啟動時先點動試車，無問題后再正式開車。
C：工作人員的衣著要利索，袖口、褲腳、衣襟要扎緊，長發(fā)必須盤在安全帽中。
D：在膠帶輸送機運行中，向中間托輥注油或處理托輥故障時，要特別小心，嚴(yán)禁直接用手去撥弄托輥。
E：膠帶輸送機運行中，嚴(yán)禁用鐵鍬或其它工具刮除粘在滾筒上的煤泥，或用工具撥正跑偏的膠帶。
F：嚴(yán)禁乘坐或橫跨皮帶。
G：檢修時必須切斷電源并掛上“有人工作、禁止開車”的警示牌。
H：安裝膠帶輸送機的巷道兩側(cè)要有足夠的寬度，輸送機與支柱或墻壁之間最突出部分的距離不得小于0.4m。
I：要保證膠帶輸送機的安裝質(zhì)量。膠帶輸送機要做到平、穩(wěn)、直，運轉(zhuǎn)靈活自如。司機要加強對膠帶輸送機的維護檢修，嚴(yán)守崗位，發(fā)現(xiàn)事故或故障，或得到停車信號，都必須立即停車。各種安全設(shè)施要齊全可靠，如有缺損或失效，不許開車。
斜巷跑車事故的預(yù)防
絞車司機、把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。
絞車司機在開車前要詳細(xì)做好各項檢查，特別是制動裝置靈活可靠；在操作時松閘與緊閘要平穩(wěn)過渡，運行中密切注意鋼絲繩的運行情況，出現(xiàn)異常應(yīng)緊急停車。
信號把鉤工在開車前必須詳細(xì)檢查各車的裝載和連接情況，嚴(yán)禁超掛、超重提升。
使用合格的達到規(guī)定安全系數(shù)的鋼絲繩，定期檢查鋼絲繩的磨損、銹蝕、斷絲情況，不符合要求及時更換。
線路中的托繩輪應(yīng)完整、齊全，轉(zhuǎn)動靈活。礦車的連接裝置必須可靠，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置，傾斜井巷提升必須加裝保險繩。
嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的制度。
嚴(yán)格按規(guī)程要求設(shè)置一坡三擋。
在運輸巷道中行走時的注意事項
行人在大巷中應(yīng)走人行道一側(cè)，遇機車駛來5米前停步躲避，待機車通過后再行通過。
嚴(yán)禁在井下乘坐礦車、機車等非乘人車輛，嚴(yán)禁扒車、跳車
遇斜巷提升必須堅持“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。
時刻注意周圍環(huán)境的安全狀況，發(fā)現(xiàn)不安全隱患立即躲避并匯報處理。
