一、說明
方大公司各施工隊，煤巷施工刮板輸送機（以下簡稱“溜子”）運輸工作量較大，工作面拆卸、運輸、安裝溜子，增減或更換溜槽、鏈子比較頻繁，為確保溜子拆卸與安裝安全及安裝質量特編制本措施。
二、移溜前的準備工作
1. 首先將巷道底板落至設計標高，將底板平整好，將妨礙溜子安裝的設備、物料等轉移。
2. 檢查機頭至機尾處的支護是否安全、頂板是否完整，發現不安全情況必須先處理安全后方可移動或安裝溜子。
3. 使用工具要準備齊全，如扳手、套筒、手拉葫蘆、撬棍等。
4. 移機頭時，要接好引鏈，開倒車，拆鏈，切斷電源，串電纜，開始拆溜子。
三、 拆卸與安裝方法：
1.機頭移過后要墊平、墊穩與其它轉煤裝置距離合適，機頭有下滑可能時，要打好戧柱。巷道坡度在15°及以上時，機頭、機尾必須用地錨固定，錨桿采用Φ18*1500mm的無縱筋螺紋鋼制作，每條錨桿用2只樹脂藥卷固定。
2.溜子采用自移式時，操作人員應站在溜頭上方4~5m處，下方嚴禁有人逗留或從事其它工作。
3.溜尾的固定要牢固，除采用地錨外，再打壓柱并楔牢。
4.自移過程中隨時觀查溜頭的移動方向，并只準采用點動，不得連續開動，溜頭、溜尾、溜槽移動方向不正時，必須將開關斷電，人工扶正。
5. 采用手拉葫蘆、葫蘆閉鎖必須完好，嚴禁使用單葫蘆牽引。
6. 溜板移動必須人工抬放，并叫應一致。
7.移溜槽時，先將上鏈分段拆開，倒到新溜子道鋪上接好，逐步將鏈子順入底槽，拉緊底鏈，以防落鏈，然后對節鋪平、穿直。將溜槽鋪好后，再把原底鏈倒過去，串入上槽作為上鏈。
8.機頭、機尾、溜槽、鏈子都移過以后，接好上鏈并檢查擰環，然后進行緊鏈工作，緊鏈時，不少于三人，分工要明確，互相叫應配合好，防止傷人。
9.試車前要有靈敏、完好的信號，機頭機尾打好壓柱、地錨，設專人看，撤出溜子道所有人員，方可試車。
10.試車時要慢慢起動，最少使鏈子轉兩個循環，檢查無問題，一切處理妥當安全可靠后，方可正式運轉。
四、溜子操作規定：
1. 溜子工必須經專門培訓，考試合格發證者擔任，并持證上崗。
2.嚴格執行交接班制度和崗位責任制度，由于不按制度交接班發生的故障由當班司機負責。
3.電動機及其它開關地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時，必須停止運轉，切斷電源，進行處理。工作面回風巷風流中瓦斯濃度超過1.0%或co2濃度超過1.5%時，必須停止運轉，撤出人員，進行處理。
4.發現巷道支護不完整，威脅安全生產時，要立即報告值班區、班長進行處理。
5.停車檢修溜子時，要將開關打到零位鎖住，并在開關上“有人工作，不準合電”的白底紅字木牌，以免誤開車發生危險。
7. 電器設備要放在無滴水的干燥地點。若確實不能避開滴水時，要在頂板上妥善遮擋
8. 司機應將本班設備的運轉情況，發生的故障及存在的問題向接班人員交待清楚，以便下一班進行處理。
9. 開工前的準備工作：
(1) 檢查機頭、電機減速箱等處的螺絲是否齊全緊固，防護罩是否齊全可靠，對輪、銷子是否齊全完整，保險銷是否合格，大小鏈松緊是否合適，減速箱、鏈軸節油量是否適當，如有問題應處理后方可開車。
(2) 檢查信號集中控制，操作系統是否靈敏可靠。
(3) 檢查電源電纜，操作線是否吊掛整齊，有無擠壓現象。
(4) 檢查溜子結茬情況，要墊平、支牢。
10. 運轉工作：
（1） 要確知溜子無人檢修或做其它工作時，才能開動運煤機。
（2） 聽清信號才能開車，啟動時要一開一停2次，無問題時才能正常開車，工作面溜子使用雙機頭時，上下機頭要聯系清楚，方準開車。
（3）正式開車后，一邊試車一邊檢查溜子鏈的松緊，發現刮底、跳動、刮板歪斜，缺聯接環，缺螺絲，缺刮板等情況，應及時處理。
（4） 因負荷過大，溜子動不起來，要及時停車，連續起動不超過三次，每次起動時間不超過15秒。
（5） 運轉中注意電動機、減速箱、聯軸節及大軸及溫度是否過熱，鏈子運轉是否平穩。
（6） 發現下部溜子停車或其它地點發給停車信號時，要立即停車。
（7） 管好用好防塵設施，溜子開動要開水門灑水，停溜子要停水。
（8） 交接班時必須將煤拉凈，按扭打到零位。
（9） 在運轉過程中 發生故障時，要立即停車，找出原因處理。
五、安全技術措施：
1.整個巷道頂板在工作中要注意觀察，發現異常須及時處理。
2.拆卸、安裝溜子時，應呼應一致，做到自主保安與相互保安。
3.拆卸、安裝、檢修溜子時，開關必須好，有人工作并掛好，有人工作禁止送電牌板。
4.溜子運轉時，禁止在溜子上站人或行走。
5.工作面放炮時，溜子要停止運轉，放炮后要詳細檢查頂板及溜子是否能正常運轉。
6.大鏈子出槽時，不準用手扶、腳蹬的辦法開車復位，接鏈時，人員不準站在機頭前面。
7.其它未盡事宜執行《煤礦安全規程》及《工種技術操作規程》及《作業規程》。
